Ремонт рулевой рейки Мицубиси

Что такое рулевая рейка и для чего она нужна?

Рулевая рейка – это часть рулевого управления автомобиля, служащая для передачи вращательного усилия от руля к колесам. Она соединяется с рулевой колонкой посредством зубчатого механизма. Этот механизм и преобразует усилие от вращения руля в импульс для поворота колес. Существуют три типа рулевых реек: механические (самые простые), гидравлические (более сложные) и электрические. Для большинства современных легковых автомобилей Мицубиси характерен второй, более сложный, тип, поэтому ремонт рулевой рейки Мицубиси требует профессионального подхода.

От чего происходит поломка этого элемента?

Основная причина поломки рулевой рейки заключается в низком качестве российских дорог. Постоянная езда по ямам и колдобинам обеспечивает повышенные нагрузки на рулевые механизмы автомобиля и ведет к выходу их из строя. Неправильная эксплуатация тоже может стать причиной, а именно, частое выкручивание руля до крайнего положения, «прогазовка» двигателя в этом положении и несвоевременный осмотр пыльников на предмет их целостности.

Какие признаки указывают на возможную поломку рулевой рейки?

Если при движении из-под передних колес автомобиля слышится необычный стук, который особенно заметен на мелких ухабах и выбоинах дороги, то стоит предположить, что его причина кроется в неисправности рулевой рейки. При несвоевременном обращении в ремонтную мастерскую этот звук будет усиливаться, и постепенно станет ощущаться «биение» руля на неровной дороге. О поломке может также говорить затрудненное вращение руля, его люфт или звук при вращении, напоминающий хруст. Если рулевая рейка дала течь, то в местах более или менее длительных стоянок под автомобилем будут обнаруживаться характерные пятна трансмиссионной жидкости.

Ремонтировать или менять?

Безусловно, окончательный ответ на этот вопрос зависит, во-первых, от серьезности и характера поломки, а во-вторых, от финансовых возможностей владельца автомобиля. Следует учесть, что рулевая рейка – это довольно дорогостоящий узел, в связи с чем ее по возможности все-таки стоит ремонтировать, а не менять. Рабочий ресурс этой детали на автомобилях Мицубиси составляет примерно 150-200 тыс. км. Ресурс рулевой рейки после ремонта составит около 70% от показателя новой детали, так что очередной визит в автосервис при правильной эксплуатации авто состоится нескоро. Производить ремонт рулевой рейки Мицубиси самостоятельно крайне нежелательно, поскольку эта работа требует высокой квалификации и применения специального инструмента.

Как осуществляется ремонт рулевой рейки Мицубиси?

В условиях технического центра ремонт рулевых реек осуществляется с применением высокотехнологичного оборудования и оригинальных комплектующих. На первом этапе диагностируется неисправность, выявляются узлы, подлежащие замене. Далее деталь разбирается на составляющие и тщательно промывается специальными составами. Заменяются резиновые уплотнители, подшипники, а также при необходимости другие элементы. Обязательным этапом работ являются стендовые испытания отремонтированной детали с повышенной нагрузкой.

Цена на ремонт рулевой рейки Мицубиси

Стоимость работ по ремонту рулевых реек Мицубиси в автотехцентре «Auto-Zona» составляет от 4000 рублей. Эта цена включает весь комплекс работ по диагностике неисправностей и замене изношенных или поврежденных узлов кроме работ по снятию и установке агрегатов. Однако следует принять во внимание, что точно определить цену на ремонт рулевой рейки Мицубиси можно только после осмотра автомобиля в сервисном центре. Она будет зависеть от характера повреждения и его серьезности.